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行道樹栽種的創新

放大字體  縮小字體 發布時間:2020-01-10 23:24:19 更新時間:2020-01-10 23:24:42   來源:花卉報   瀏覽次數:1280
 在我去過的大大小小的城市和鄉村中,凡是栽種著高大喬木行道樹的街道和公路上,我覺得或多或少沒有解決好綠化與亮化兼顧的問題
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  在我去過的大大小小的城市和鄉村中,凡是栽種著高大喬木行道樹的街道和公路上,我覺得或多或少沒有解決好綠化與亮化兼顧的問題,不同程度地遮擋了路燈照明。
  有些歷史悠久的城市或建成時間早的街道和公路,此現象更為突出,如江蘇南京、河南安陽、河北邯鄲等。這樣就失去了安裝路燈的意義。這一現象還有弊端:一是遮擋了路上的眾多警示牌和指示牌,導致其不能起到警示和指示作用;二是樹冠遮擋了人們的視線,人們不容易找到要去的門店。總之,這是一個亟待解決的問題。
  對于改革創新,筆者的構想是:一、對城鄉街道和公路上的高大喬木行道樹,進行大刀闊斧的修整。這雖是亡羊補牢之策,但還是越早補越好。根據具體情況,使每棵樹只保留一至四個主枝,確保其達到路燈高度再生長側枝。對于多年老樹,如果樹干不能定那么高,所留主枝也要順著街道或公路的方向生長,還要兼顧架空線路等事項。
  因樹施策,將自然風姿與文化底蘊融入其中,做到巧妙設計,有藝術性,增加美感,也可以一樹一姿,一街一景。這樣處理后,樹木的日常管理也會輕松很多。
  二、對于城鄉街道和公路上欲栽種的高大喬木行道樹,一定要選擇樹干與路燈等高的樹苗,這是未雨綢繆之舉。例如現在栽種較多的法桐受傳統修剪方式影響,當樹苗大約長到4米高后,育苗者就截干,再長一年才出售。但是,如果4米高時不截干,再長一年,差不多就能達到較低路燈的高度,這時定干就比較科學了。(按世界高標準栽種樹木的雄安新區,已經不用截干苗了,這樣更好。)
  具體實施方案包括幾方面:首先是制造輿論和聲勢,喚起有關領導、專家和業界人士對此事的高度認同和重視。
  其次是對于大樹的修整,只要抓緊時間,今冬明春就可望完成。
  三是發動高大喬木行道樹育苗者按新標準培育新樹苗,力求盡早上市。
  科學設計、栽種、修整城鄉高大喬木行道樹,是綠化、亮化、安全、便民、經濟的創新之舉,會使城市鄉村更加美麗。衷心期盼這一民心工程早日見效。
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